BVB - Sponsoren
16.07.2014 - 11:08 Uhr
18.05.2016 - 14:55 Uhr
Zitat von Moardin
Es ist sein Job, happy auszusehen, wenn gerade ein neuer Sponsor beim BVB eingestiegen ist.
Zitat von Spidermini
Hab Watzke lange nicht mehr so happy gesehen...
Vielleicht ist heute noch was geiles bezüglich VVL oder so passiert
Zitat von jAzMAd
https://twitter.com/BVB/status/732913305182994433
Die Uniform der Flugbegleiterinnen ist schon ... scharf.
https://twitter.com/BVB/status/732913305182994433
Die Uniform der Flugbegleiterinnen ist schon ... scharf.
Hab Watzke lange nicht mehr so happy gesehen...
Vielleicht ist heute noch was geiles bezüglich VVL oder so passiert
Es ist sein Job, happy auszusehen, wenn gerade ein neuer Sponsor beim BVB eingestiegen ist.
Naja eigentlich schaut er immer total ernst. Wenn, dann hat er nur ein minimal kleines Lächeln. Heute aber schaut er mir total happy aus
18.05.2016 - 15:01 Uhr
Zitat von bananenflanker
Was die Gründe im Einzelnen sind, wäre wirklich interessant. Es bleibt jedoch zu vermuten, dass der Switch auf eine deutsche Airline mit Dortmunder Ursprung einfach eine marketingtechnisch bessere Basis bietet. Zudem im Lufthansa-Konzern und Heimatbasis in Düsseldorf. Also regional sehr verbunden...
Was die Gründe im Einzelnen sind, wäre wirklich interessant. Es bleibt jedoch zu vermuten, dass der Switch auf eine deutsche Airline mit Dortmunder Ursprung einfach eine marketingtechnisch bessere Basis bietet. Zudem im Lufthansa-Konzern und Heimatbasis in Düsseldorf. Also regional sehr verbunden...
Und da der BVB ja im prinzip die Billig Tochter von München ist, kann man sich auch gleich bei der billig tochter der lufthansa bedienen.
Zitat von RicciBee
Sehe in den letzten Tage sauviele Fotos mit Weigl. Wird da ein neuer "Hummels" aufgebaut?
Zitat von jAzMAd
https://twitter.com/BVB/status/732913305182994433
Die Uniform der Flugbegleiterinnen ist schon ... scharf.
https://twitter.com/BVB/status/732913305182994433
Die Uniform der Flugbegleiterinnen ist schon ... scharf.
Sehe in den letzten Tage sauviele Fotos mit Weigl. Wird da ein neuer "Hummels" aufgebaut?
muss ja. ansonsten bleibt ja nur noch Reus zum vermarkten und der ist nicht unbedingt umgänglich.
18.05.2016 - 15:04 Uhr
Wieso genau Eurowings und nicht weiter TA?
TA ist als Unternehmen viel größer und der deutlich potentere Partner.
Mit zwar regionalen, aber doch limitierten Partnern werden wir finanziell nicht angreifen können.
Puma, Evonik, Eurowings, Brinkhoffs, damit reißt man keine Bäume aus. Schalke macht es da etwas besser vor: Gazprom.
Klar, Gazprom muss auch nicht sein, aber die Zahlen doch mti dem neuen Vertrag locker mehr als Evonik. Und das wo wir die DEUTLICH stärkere Marke sind.
Man sollte mal versuchen einen richtig starken strategischen Partner zu bekommen. Bayern machts doch gut vor:
Allianz, Telekom, Audi, Adidas das sind richtig starke Partner.
TA ist als Unternehmen viel größer und der deutlich potentere Partner.
Mit zwar regionalen, aber doch limitierten Partnern werden wir finanziell nicht angreifen können.
Puma, Evonik, Eurowings, Brinkhoffs, damit reißt man keine Bäume aus. Schalke macht es da etwas besser vor: Gazprom.
Klar, Gazprom muss auch nicht sein, aber die Zahlen doch mti dem neuen Vertrag locker mehr als Evonik. Und das wo wir die DEUTLICH stärkere Marke sind.
Man sollte mal versuchen einen richtig starken strategischen Partner zu bekommen. Bayern machts doch gut vor:
Allianz, Telekom, Audi, Adidas das sind richtig starke Partner.
18.05.2016 - 15:07 Uhr
verstehe das auch nicht, aber wir wissen einfach nicht wie gut oder schlecht das TA angebot war bzw. ob sie überhaupt verlängern wollten.
18.05.2016 - 15:11 Uhr
Zitat von Celtic87
Dazu würde zumindest passen... das er nicht verlängert
Zitat von RicciBee
Sehe in den letzten Tage sauviele Fotos mit Weigl. Wird da ein neuer "Hummels" aufgebaut?
Zitat von jAzMAd
https://twitter.com/BVB/status/732913305182994433
Die Uniform der Flugbegleiterinnen ist schon ... scharf.
https://twitter.com/BVB/status/732913305182994433
Die Uniform der Flugbegleiterinnen ist schon ... scharf.
Sehe in den letzten Tage sauviele Fotos mit Weigl. Wird da ein neuer "Hummels" aufgebaut?
Dazu würde zumindest passen... das er nicht verlängert
18.05.2016 - 15:12 Uhr
Zitat von Grumpy_Kitten
Wieso genau Eurowings und nicht weiter TA?
TA ist als Unternehmen viel größer und der deutlich potentere Partner.
Mit zwar regionalen, aber doch limitierten Partnern werden wir finanziell nicht angreifen können.
Puma, Evonik, Eurowings, Brinkhoffs, damit reißt man keine Bäume aus. Schalke macht es da etwas besser vor: Gazprom.
Klar, Gazprom muss auch nicht sein, aber die Zahlen doch mti dem neuen Vertrag locker mehr als Evonik. Und das wo wir die DEUTLICH stärkere Marke sind.
Man sollte mal versuchen einen richtig starken strategischen Partner zu bekommen. Bayern machts doch gut vor:
Allianz, Telekom, Audi, Adidas das sind richtig starke Partner.
Wieso genau Eurowings und nicht weiter TA?
TA ist als Unternehmen viel größer und der deutlich potentere Partner.
Mit zwar regionalen, aber doch limitierten Partnern werden wir finanziell nicht angreifen können.
Puma, Evonik, Eurowings, Brinkhoffs, damit reißt man keine Bäume aus. Schalke macht es da etwas besser vor: Gazprom.
Klar, Gazprom muss auch nicht sein, aber die Zahlen doch mti dem neuen Vertrag locker mehr als Evonik. Und das wo wir die DEUTLICH stärkere Marke sind.
Man sollte mal versuchen einen richtig starken strategischen Partner zu bekommen. Bayern machts doch gut vor:
Allianz, Telekom, Audi, Adidas das sind richtig starke Partner.
Nike, Samsung, General Motors und Apple wären mir lieber
Vor allem hätte man mit Nike endlich mal ne total geile Marke wieder und die Trikots würden auch endlich gut aussehen
18.05.2016 - 15:12 Uhr
Zitat von TheKillingJoke
verstehe das auch nicht, aber wir wissen einfach nicht wie gut oder schlecht das TA angebot war bzw. ob sie überhaupt verlängern wollten.
verstehe das auch nicht, aber wir wissen einfach nicht wie gut oder schlecht das TA angebot war bzw. ob sie überhaupt verlängern wollten.
Ist ta nicht auch Sponsor bei Schalke?
18.05.2016 - 15:12 Uhr
Zitat von Grumpy_Kitten
Wieso genau Eurowings und nicht weiter TA?
TA ist als Unternehmen viel größer und der deutlich potentere Partner.
Mit zwar regionalen, aber doch limitierten Partnern werden wir finanziell nicht angreifen können.
Puma, Evonik, Eurowings, Brinkhoffs, damit reißt man keine Bäume aus. Schalke macht es da etwas besser vor: Gazprom.
Klar, Gazprom muss auch nicht sein, aber die Zahlen doch mti dem neuen Vertrag locker mehr als Evonik. Und das wo wir die DEUTLICH stärkere Marke sind.
Man sollte mal versuchen einen richtig starken strategischen Partner zu bekommen. Bayern machts doch gut vor:
Allianz, Telekom, Audi, Adidas das sind richtig starke Partner.
Wieso genau Eurowings und nicht weiter TA?
TA ist als Unternehmen viel größer und der deutlich potentere Partner.
Mit zwar regionalen, aber doch limitierten Partnern werden wir finanziell nicht angreifen können.
Puma, Evonik, Eurowings, Brinkhoffs, damit reißt man keine Bäume aus. Schalke macht es da etwas besser vor: Gazprom.
Klar, Gazprom muss auch nicht sein, aber die Zahlen doch mti dem neuen Vertrag locker mehr als Evonik. Und das wo wir die DEUTLICH stärkere Marke sind.
Man sollte mal versuchen einen richtig starken strategischen Partner zu bekommen. Bayern machts doch gut vor:
Allianz, Telekom, Audi, Adidas das sind richtig starke Partner.
Naja ich wette dass Turkish Airlines nicht mehr wollte. Damals war beim Double Sieger und Turkish Airlines ist Premium Anbieter, die sucher ehr eine Kategorie höher.
18.05.2016 - 15:15 Uhr
Zitat von TheKillingJoke
verstehe das auch nicht, aber wir wissen einfach nicht wie gut oder schlecht das TA angebot war bzw. ob sie überhaupt verlängern wollten.
verstehe das auch nicht, aber wir wissen einfach nicht wie gut oder schlecht das TA angebot war bzw. ob sie überhaupt verlängern wollten.
Eben. Dass es überhaupt zu dem Sponsoring von TA kam, lag wohl auch an Gündogan und dessen türkischen Wurzeln. Der steht aber schon länger schon auf dem Sprung zu einem anderen Verein und hat großes Verletzungspech, und der Rückkehrer Sahin sitzt mehr auf der Bank als auf dem Spielfeld.
Der Werbewert für TA wird wohl einfach nicht so hoch gewesen sein.
18.05.2016 - 15:15 Uhr
Zitat von HaHa
Naja ich wette dass Turkish Airlines nicht mehr wollte. Damals war beim Double Sieger und Turkish Airlines ist Premium Anbieter, die sucher ehr eine Kategorie höher.
Wirds dir nicht langsam selbst zu dämlich? Zitat von Grumpy_Kitten
Wieso genau Eurowings und nicht weiter TA?
TA ist als Unternehmen viel größer und der deutlich potentere Partner.
Mit zwar regionalen, aber doch limitierten Partnern werden wir finanziell nicht angreifen können.
Puma, Evonik, Eurowings, Brinkhoffs, damit reißt man keine Bäume aus. Schalke macht es da etwas besser vor: Gazprom.
Klar, Gazprom muss auch nicht sein, aber die Zahlen doch mti dem neuen Vertrag locker mehr als Evonik. Und das wo wir die DEUTLICH stärkere Marke sind.
Man sollte mal versuchen einen richtig starken strategischen Partner zu bekommen. Bayern machts doch gut vor:
Allianz, Telekom, Audi, Adidas das sind richtig starke Partner.
Wieso genau Eurowings und nicht weiter TA?
TA ist als Unternehmen viel größer und der deutlich potentere Partner.
Mit zwar regionalen, aber doch limitierten Partnern werden wir finanziell nicht angreifen können.
Puma, Evonik, Eurowings, Brinkhoffs, damit reißt man keine Bäume aus. Schalke macht es da etwas besser vor: Gazprom.
Klar, Gazprom muss auch nicht sein, aber die Zahlen doch mti dem neuen Vertrag locker mehr als Evonik. Und das wo wir die DEUTLICH stärkere Marke sind.
Man sollte mal versuchen einen richtig starken strategischen Partner zu bekommen. Bayern machts doch gut vor:
Allianz, Telekom, Audi, Adidas das sind richtig starke Partner.
Naja ich wette dass Turkish Airlines nicht mehr wollte. Damals war beim Double Sieger und Turkish Airlines ist Premium Anbieter, die sucher ehr eine Kategorie höher.
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