BVB - Sponsoren
16.07.2014 - 11:08 Uhr
18.05.2016 - 15:51 Uhr
Zitat von wombatzmampf
Eben. Dass es überhaupt zu dem Sponsoring von TA kam, lag wohl auch an Gündogan und dessen türkischen Wurzeln. Der steht aber schon länger schon auf dem Sprung zu einem anderen Verein und hat großes Verletzungspech, und der Rückkehrer Sahin sitzt mehr auf der Bank als auf dem Spielfeld.
Der Werbewert für TA wird wohl einfach nicht so hoch gewesen sein.
Zitat von TheKillingJoke
verstehe das auch nicht, aber wir wissen einfach nicht wie gut oder schlecht das TA angebot war bzw. ob sie überhaupt verlängern wollten.
verstehe das auch nicht, aber wir wissen einfach nicht wie gut oder schlecht das TA angebot war bzw. ob sie überhaupt verlängern wollten.
Eben. Dass es überhaupt zu dem Sponsoring von TA kam, lag wohl auch an Gündogan und dessen türkischen Wurzeln. Der steht aber schon länger schon auf dem Sprung zu einem anderen Verein und hat großes Verletzungspech, und der Rückkehrer Sahin sitzt mehr auf der Bank als auf dem Spielfeld.
Der Werbewert für TA wird wohl einfach nicht so hoch gewesen sein.
Wulff hatte damals den Deal für uns eingefädelt.
Wäre sonst wohl nie dazu gekommen.
18.05.2016 - 16:00 Uhr
Zitat von piefkesaga
vielleicht war ta das sponsoring beim bvb auf dauer zu teuer, bzw brachte für die fluggesellschaft nicht den erhofften/gewünschten mehrwert. ta verlor zuvor schon den fc barcelona und manchester united als partner.
2015 wurde man partner von schalke. ist dort partner auf zweiter sponsoringebene, dh zahlt wohl auch weit weniger als bei der partnerschaft mit dem bvb.
http://www.derwesten.de/sport/fussball/s04/koenigsblau-gewinnt-turkish-airlines-als-neuen-sponsor-id11010637.html
Zitat von Grumpy_Kitten
Wieso genau Eurowings und nicht weiter TA?
TA ist als Unternehmen viel größer und der deutlich potentere Partner.
Mit zwar regionalen, aber doch limitierten Partnern werden wir finanziell nicht angreifen können.
Puma, Evonik, Eurowings, Brinkhoffs, damit reißt man keine Bäume aus. Schalke macht es da etwas besser vor: Gazprom.
Klar, Gazprom muss auch nicht sein, aber die Zahlen doch mti dem neuen Vertrag locker mehr als Evonik. Und das wo wir die DEUTLICH stärkere Marke sind.
Man sollte mal versuchen einen richtig starken strategischen Partner zu bekommen. Bayern machts doch gut vor:
Allianz, Telekom, Audi, Adidas das sind richtig starke Partner.
Wieso genau Eurowings und nicht weiter TA?
TA ist als Unternehmen viel größer und der deutlich potentere Partner.
Mit zwar regionalen, aber doch limitierten Partnern werden wir finanziell nicht angreifen können.
Puma, Evonik, Eurowings, Brinkhoffs, damit reißt man keine Bäume aus. Schalke macht es da etwas besser vor: Gazprom.
Klar, Gazprom muss auch nicht sein, aber die Zahlen doch mti dem neuen Vertrag locker mehr als Evonik. Und das wo wir die DEUTLICH stärkere Marke sind.
Man sollte mal versuchen einen richtig starken strategischen Partner zu bekommen. Bayern machts doch gut vor:
Allianz, Telekom, Audi, Adidas das sind richtig starke Partner.
vielleicht war ta das sponsoring beim bvb auf dauer zu teuer, bzw brachte für die fluggesellschaft nicht den erhofften/gewünschten mehrwert. ta verlor zuvor schon den fc barcelona und manchester united als partner.
2015 wurde man partner von schalke. ist dort partner auf zweiter sponsoringebene, dh zahlt wohl auch weit weniger als bei der partnerschaft mit dem bvb.
http://www.derwesten.de/sport/fussball/s04/koenigsblau-gewinnt-turkish-airlines-als-neuen-sponsor-id11010637.html
interessant, ich dachte schalke hätte da immernoch condor.... wobei die auch gut zu uns gepasst hätten (das gelb im logo)
18.05.2016 - 16:06 Uhr
Zitat von boysboy
Nike, Samsung, General Motors und Apple wären mir lieber
Vor allem hätte man mit Nike endlich mal ne total geile Marke wieder und die Trikots würden auch endlich gut aussehen
Zitat von Grumpy_Kitten
Wieso genau Eurowings und nicht weiter TA?
TA ist als Unternehmen viel größer und der deutlich potentere Partner.
Mit zwar regionalen, aber doch limitierten Partnern werden wir finanziell nicht angreifen können.
Puma, Evonik, Eurowings, Brinkhoffs, damit reißt man keine Bäume aus. Schalke macht es da etwas besser vor: Gazprom.
Klar, Gazprom muss auch nicht sein, aber die Zahlen doch mti dem neuen Vertrag locker mehr als Evonik. Und das wo wir die DEUTLICH stärkere Marke sind.
Man sollte mal versuchen einen richtig starken strategischen Partner zu bekommen. Bayern machts doch gut vor:
Allianz, Telekom, Audi, Adidas das sind richtig starke Partner.
Wieso genau Eurowings und nicht weiter TA?
TA ist als Unternehmen viel größer und der deutlich potentere Partner.
Mit zwar regionalen, aber doch limitierten Partnern werden wir finanziell nicht angreifen können.
Puma, Evonik, Eurowings, Brinkhoffs, damit reißt man keine Bäume aus. Schalke macht es da etwas besser vor: Gazprom.
Klar, Gazprom muss auch nicht sein, aber die Zahlen doch mti dem neuen Vertrag locker mehr als Evonik. Und das wo wir die DEUTLICH stärkere Marke sind.
Man sollte mal versuchen einen richtig starken strategischen Partner zu bekommen. Bayern machts doch gut vor:
Allianz, Telekom, Audi, Adidas das sind richtig starke Partner.
Nike, Samsung, General Motors und Apple wären mir lieber
Vor allem hätte man mit Nike endlich mal ne total geile Marke wieder und die Trikots würden auch endlich gut aussehenIch bin mir gerade nicht ganz sicher, ob das ernst gemeint ist? Nike, die uns nicht mehr wollten und damals weniger als 3mio pro Jahr geboten haben? Die will ich ganz bestimmt nicht wieder haben.
Allerdings hätte ich gerne wieder ein "wildes" neongelbes Championsleaguetrikot
Dieser Beitrag wurde zuletzt von nille13 am 18.05.2016 um 16:07 Uhr bearbeitet
18.05.2016 - 16:17 Uhr
Zitat von jAzMAd
https://twitter.com/BVB/status/732913305182994433
Die Uniform der Flugbegleiterinnen ist schon ... scharf.
https://twitter.com/BVB/status/732913305182994433
Die Uniform der Flugbegleiterinnen ist schon ... scharf.
Eurowings sollte jetzt bitte noch die Uniformfarbe anpassen, dann geht das Engagement auch in Ordnung
18.05.2016 - 16:53 Uhr
Zitat von nille13
Ich bin mir gerade nicht ganz sicher, ob das ernst gemeint ist? Nike, die uns nicht mehr wollten und damals weniger als 3mio pro Jahr geboten haben? Die will ich ganz bestimmt nicht wieder haben.
Allerdings hätte ich gerne wieder ein "wildes" neongelbes Championsleaguetrikot
Zitat von boysboy
Nike, Samsung, General Motors und Apple wären mir lieber Vor allem hätte man mit Nike endlich mal ne total geile Marke wieder und die Trikots würden auch endlich gut aussehen
Zitat von Grumpy_Kitten
Wieso genau Eurowings und nicht weiter TA?
TA ist als Unternehmen viel größer und der deutlich potentere Partner.
Mit zwar regionalen, aber doch limitierten Partnern werden wir finanziell nicht angreifen können.
Puma, Evonik, Eurowings, Brinkhoffs, damit reißt man keine Bäume aus. Schalke macht es da etwas besser vor: Gazprom.
Klar, Gazprom muss auch nicht sein, aber die Zahlen doch mti dem neuen Vertrag locker mehr als Evonik. Und das wo wir die DEUTLICH stärkere Marke sind.
Man sollte mal versuchen einen richtig starken strategischen Partner zu bekommen. Bayern machts doch gut vor:
Allianz, Telekom, Audi, Adidas das sind richtig starke Partner.
Wieso genau Eurowings und nicht weiter TA?
TA ist als Unternehmen viel größer und der deutlich potentere Partner.
Mit zwar regionalen, aber doch limitierten Partnern werden wir finanziell nicht angreifen können.
Puma, Evonik, Eurowings, Brinkhoffs, damit reißt man keine Bäume aus. Schalke macht es da etwas besser vor: Gazprom.
Klar, Gazprom muss auch nicht sein, aber die Zahlen doch mti dem neuen Vertrag locker mehr als Evonik. Und das wo wir die DEUTLICH stärkere Marke sind.
Man sollte mal versuchen einen richtig starken strategischen Partner zu bekommen. Bayern machts doch gut vor:
Allianz, Telekom, Audi, Adidas das sind richtig starke Partner.
Nike, Samsung, General Motors und Apple wären mir lieber
Vor allem hätte man mit Nike endlich mal ne total geile Marke wieder und die Trikots würden auch endlich gut aussehenIch bin mir gerade nicht ganz sicher, ob das ernst gemeint ist? Nike, die uns nicht mehr wollten und damals weniger als 3mio pro Jahr geboten haben? Die will ich ganz bestimmt nicht wieder haben.
Allerdings hätte ich gerne wieder ein "wildes" neongelbes Championsleaguetrikot
den fehler bereut nike aber mit sicherheit bitterböse..... mit puma ist man aber den richtigen weg gegangen, da hat man anscheinend einen sponsor der voll hinter dem bvb steht und sich sogar noch mehr als reines sponsoring vorstellen kann....
general motors hat man doch schonmim boot, opel!
apple sponsort nicht in solchen regionen..... die haben wohl ein anderes konzept. mit huawei hat man auch ein aufstrbendes elektronik unternehmen, klar wäre samsung sicherlich lukrativer aber wenn die kein interesse haben (die hatten bei schalke mal den videowüefel gesponsort, mittlerweile auch nicht mehr)
18.05.2016 - 17:00 Uhr
Der BVB stellt einen neuen Flugzeug-Partner vor. Watzke grinst: "Ich freue mich am meisten darauf, wenn künftig einige Blau-Weiße in dem BVB-Flieger auf den normalen Strecken fliegen müssen."
18.05.2016 - 17:08 Uhr
Zitat von Sportfreund1601
Allianz, Audi, Adidas sind ja regionale Partner für die Bayern, oder? Da erkennt man halt auch direkt die wirtschaftlichen Möglichkeiten in den Regionen.
Außerdem steht Aki zu den Unternehmen, die in der Finanzkrise zu uns gestanden haben. Kann jeder von halten was er will, aber ich finds gut.
Zitat von Grumpy_Kitten
Wieso genau Eurowings und nicht weiter TA?
TA ist als Unternehmen viel größer und der deutlich potentere Partner.
Mit zwar regionalen, aber doch limitierten Partnern werden wir finanziell nicht angreifen können.
Puma, Evonik, Eurowings, Brinkhoffs, damit reißt man keine Bäume aus. Schalke macht es da etwas besser vor: Gazprom.
Klar, Gazprom muss auch nicht sein, aber die Zahlen doch mti dem neuen Vertrag locker mehr als Evonik. Und das wo wir die DEUTLICH stärkere Marke sind.
Man sollte mal versuchen einen richtig starken strategischen Partner zu bekommen. Bayern machts doch gut vor:
Allianz, Telekom, Audi, Adidas das sind richtig starke Partner.
Wieso genau Eurowings und nicht weiter TA?
TA ist als Unternehmen viel größer und der deutlich potentere Partner.
Mit zwar regionalen, aber doch limitierten Partnern werden wir finanziell nicht angreifen können.
Puma, Evonik, Eurowings, Brinkhoffs, damit reißt man keine Bäume aus. Schalke macht es da etwas besser vor: Gazprom.
Klar, Gazprom muss auch nicht sein, aber die Zahlen doch mti dem neuen Vertrag locker mehr als Evonik. Und das wo wir die DEUTLICH stärkere Marke sind.
Man sollte mal versuchen einen richtig starken strategischen Partner zu bekommen. Bayern machts doch gut vor:
Allianz, Telekom, Audi, Adidas das sind richtig starke Partner.
Allianz, Audi, Adidas sind ja regionale Partner für die Bayern, oder? Da erkennt man halt auch direkt die wirtschaftlichen Möglichkeiten in den Regionen.
Außerdem steht Aki zu den Unternehmen, die in der Finanzkrise zu uns gestanden haben. Kann jeder von halten was er will, aber ich finds gut.
Ob eurowings oder Turkish Airlines ist wohl nur relevant dahingehend wer mehr zahlt und bessere Bedingungen im charterbereich gibt.
Das sind ja keine langfristig angelegten strategischen Partnerschaften.
18.05.2016 - 17:10 Uhr
Zitat von nille13
Ich bin mir gerade nicht ganz sicher, ob das ernst gemeint ist? Nike, die uns nicht mehr wollten und damals weniger als 3mio pro Jahr geboten haben? Die will ich ganz bestimmt nicht wieder haben.
Allerdings hätte ich gerne wieder ein "wildes" neongelbes Championsleaguetrikot
Zitat von boysboy
Nike, Samsung, General Motors und Apple wären mir lieber Vor allem hätte man mit Nike endlich mal ne total geile Marke wieder und die Trikots würden auch endlich gut aussehen
Zitat von Grumpy_Kitten
Wieso genau Eurowings und nicht weiter TA?
TA ist als Unternehmen viel größer und der deutlich potentere Partner.
Mit zwar regionalen, aber doch limitierten Partnern werden wir finanziell nicht angreifen können.
Puma, Evonik, Eurowings, Brinkhoffs, damit reißt man keine Bäume aus. Schalke macht es da etwas besser vor: Gazprom.
Klar, Gazprom muss auch nicht sein, aber die Zahlen doch mti dem neuen Vertrag locker mehr als Evonik. Und das wo wir die DEUTLICH stärkere Marke sind.
Man sollte mal versuchen einen richtig starken strategischen Partner zu bekommen. Bayern machts doch gut vor:
Allianz, Telekom, Audi, Adidas das sind richtig starke Partner.
Wieso genau Eurowings und nicht weiter TA?
TA ist als Unternehmen viel größer und der deutlich potentere Partner.
Mit zwar regionalen, aber doch limitierten Partnern werden wir finanziell nicht angreifen können.
Puma, Evonik, Eurowings, Brinkhoffs, damit reißt man keine Bäume aus. Schalke macht es da etwas besser vor: Gazprom.
Klar, Gazprom muss auch nicht sein, aber die Zahlen doch mti dem neuen Vertrag locker mehr als Evonik. Und das wo wir die DEUTLICH stärkere Marke sind.
Man sollte mal versuchen einen richtig starken strategischen Partner zu bekommen. Bayern machts doch gut vor:
Allianz, Telekom, Audi, Adidas das sind richtig starke Partner.
Nike, Samsung, General Motors und Apple wären mir lieber
Vor allem hätte man mit Nike endlich mal ne total geile Marke wieder und die Trikots würden auch endlich gut aussehenIch bin mir gerade nicht ganz sicher, ob das ernst gemeint ist? Nike, die uns nicht mehr wollten und damals weniger als 3mio pro Jahr geboten haben? Die will ich ganz bestimmt nicht wieder haben.
Allerdings hätte ich gerne wieder ein "wildes" neongelbes Championsleaguetrikot
Ich finde, dass Puma viel besser zur Borussia passt als Nike.
18.05.2016 - 17:11 Uhr
Zitat von Doerk
Ob eurowings oder Turkish Airlines ist wohl nur relevant dahingehend wer mehr zahlt und bessere Bedingungen im charterbereich gibt.
Das sind ja keine langfristig angelegten strategischen Partnerschaften.
Zitat von Sportfreund1601
Allianz, Audi, Adidas sind ja regionale Partner für die Bayern, oder? Da erkennt man halt auch direkt die wirtschaftlichen Möglichkeiten in den Regionen.
Außerdem steht Aki zu den Unternehmen, die in der Finanzkrise zu uns gestanden haben. Kann jeder von halten was er will, aber ich finds gut.
Zitat von Grumpy_Kitten
Wieso genau Eurowings und nicht weiter TA?
TA ist als Unternehmen viel größer und der deutlich potentere Partner.
Mit zwar regionalen, aber doch limitierten Partnern werden wir finanziell nicht angreifen können.
Puma, Evonik, Eurowings, Brinkhoffs, damit reißt man keine Bäume aus. Schalke macht es da etwas besser vor: Gazprom.
Klar, Gazprom muss auch nicht sein, aber die Zahlen doch mti dem neuen Vertrag locker mehr als Evonik. Und das wo wir die DEUTLICH stärkere Marke sind.
Man sollte mal versuchen einen richtig starken strategischen Partner zu bekommen. Bayern machts doch gut vor:
Allianz, Telekom, Audi, Adidas das sind richtig starke Partner.
Wieso genau Eurowings und nicht weiter TA?
TA ist als Unternehmen viel größer und der deutlich potentere Partner.
Mit zwar regionalen, aber doch limitierten Partnern werden wir finanziell nicht angreifen können.
Puma, Evonik, Eurowings, Brinkhoffs, damit reißt man keine Bäume aus. Schalke macht es da etwas besser vor: Gazprom.
Klar, Gazprom muss auch nicht sein, aber die Zahlen doch mti dem neuen Vertrag locker mehr als Evonik. Und das wo wir die DEUTLICH stärkere Marke sind.
Man sollte mal versuchen einen richtig starken strategischen Partner zu bekommen. Bayern machts doch gut vor:
Allianz, Telekom, Audi, Adidas das sind richtig starke Partner.
Allianz, Audi, Adidas sind ja regionale Partner für die Bayern, oder? Da erkennt man halt auch direkt die wirtschaftlichen Möglichkeiten in den Regionen.
Außerdem steht Aki zu den Unternehmen, die in der Finanzkrise zu uns gestanden haben. Kann jeder von halten was er will, aber ich finds gut.
Ob eurowings oder Turkish Airlines ist wohl nur relevant dahingehend wer mehr zahlt und bessere Bedingungen im charterbereich gibt.
Das sind ja keine langfristig angelegten strategischen Partnerschaften.
Ja und wenn es dann keinen großen Unterschied würde ich tendenziell immer den "ortsansässigen" Partner nehmen. Da sind wir ja bis jetzt gut mit gefahren.
18.05.2016 - 17:37 Uhr
Zitat von THE-GAME
Ernsthaft, Eurowings?
Ich war Anfang des Jahres in Kuba dort haben in einem anderen Hotel deutsche Touristen 72 std auf den Vogel gewartet von Eurowings, die Tante von unserem Reiseunternehmen sagte das Eurowings die schlimmste Fluggesellschaft sei und solche Probleme Gang und gebe sei, dumm nur wenn du schon auf dem Weg zum Flughafen bist und dann verlierst du dein Hotel
Vielleicht können wir der UEFA mit einem Antrag kommen das CL Spiele mit unserer Beteiligung ab und zu vllt etwas später angepfiffen werden können
Ernsthaft, Eurowings?
Ich war Anfang des Jahres in Kuba dort haben in einem anderen Hotel deutsche Touristen 72 std auf den Vogel gewartet von Eurowings, die Tante von unserem Reiseunternehmen sagte das Eurowings die schlimmste Fluggesellschaft sei und solche Probleme Gang und gebe sei, dumm nur wenn du schon auf dem Weg zum Flughafen bist und dann verlierst du dein Hotel
Vielleicht können wir der UEFA mit einem Antrag kommen das CL Spiele mit unserer Beteiligung ab und zu vllt etwas später angepfiffen werden können
Sicher das Eurowings nach Kuba fliegt?
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