BVB - Sponsoren
16.07.2014 - 11:08 Uhr
06.05.2022 - 07:24 Uhr
Zitat von Burny812
Beim Sponsoring geht es um Reichweite.
Der FC Bayern ist international bekannter, hat auch im TV höhere Einschaltquoten und sowohl Heim- als auch Auswärtsspiele sind immer ausverkauft.
Da sie international in der Regel weiter kommen als unser BVB, ist die Telekom auch international viel präsenter als Evonik (bei international Spielen ja unser Sponsor weiterhin)
Wir gehen ja den Schritt, dass wir dafür mehrere Hauptsponsoren haben.
National: 1&1
International und Pokal: Evonik
Und wenn ich mich nicht irre, haben wir international sogar noch einen anderen Ärmelsponsor als in der Liga (Opel)
Beim Sponsoring geht es um Reichweite.
Der FC Bayern ist international bekannter, hat auch im TV höhere Einschaltquoten und sowohl Heim- als auch Auswärtsspiele sind immer ausverkauft.
Da sie international in der Regel weiter kommen als unser BVB, ist die Telekom auch international viel präsenter als Evonik (bei international Spielen ja unser Sponsor weiterhin)
Wir gehen ja den Schritt, dass wir dafür mehrere Hauptsponsoren haben.
National: 1&1
International und Pokal: Evonik
Und wenn ich mich nicht irre, haben wir international sogar noch einen anderen Ärmelsponsor als in der Liga (Opel)
Im Pokal ist GLS Ärmelsponsor. Ob es in der CL auch so ist, weiss ich nicht mal
Update: Mey&Edlich ist auf der offiziellen Homepage nicht mehr unter Sponsoren vertreten...
11.05.2022 - 19:15 Uhr
Quelle: www.halternerzeitung.de
Der Automobilhersteller zählte seitdem fest zur zweiten Partner-Ebene der Borussia. 2017 weitete das Unternehmen sein Engagement in Dortmund noch aus, seitdem ziert der Opel-Blitz den Ärmel der BVB-Trikots.
Rund acht Millionen Euro im Jahr ließ sich das Rüsselsheimer Unternehmen sein Engagement zuletzt kosten und sprach stets von einer sehr positiv verlaufenden Partnerschaft. Opel brachte sich über viele Jahre auch in der Förderung der BVB-Fußballakademie und als Presenter des „Family Cups“ ein. Eine Studie des Marktforschungsinstituts Nielsen Sports und der TU Braunschweig bescheinigte sogar, dass diese Verbindung von der fußballinteressierten Öffentlichkeit als eine der glaubwürdigsten und nachhaltigsten im deutschen Fußball wahrgenommen werde.
Rund acht Millionen Euro im Jahr ließ sich das Rüsselsheimer Unternehmen sein Engagement zuletzt kosten und sprach stets von einer sehr positiv verlaufenden Partnerschaft. Opel brachte sich über viele Jahre auch in der Förderung der BVB-Fußballakademie und als Presenter des „Family Cups“ ein. Eine Studie des Marktforschungsinstituts Nielsen Sports und der TU Braunschweig bescheinigte sogar, dass diese Verbindung von der fußballinteressierten Öffentlichkeit als eine der glaubwürdigsten und nachhaltigsten im deutschen Fußball wahrgenommen werde.
Trotzdem ist nun nach zehn Jahren Schluss. Nach Informationen der Ruhr Nachrichten wird Opel seinen am 30. Juni 2022 auslaufenden Kontrakt mit Borussia Dortmund nicht verlängern und die vertraglich fixierte Option auf zwei weitere Jahre mit Schwarzgelb verstreichen lassen. Zur neuen Saison wird der „Blitz“ vom BVB-Trikot verschwinden.
{...}
Nach Informationen der Ruhr Nachrichten führt die Borussia bereits seit einiger Zeit Gespräche mit potenziellen Nachfolgern aus der Automobilbranche für den BVB-Sponsorenpool. Ob das direkt zum Anschluss ab dem 1. Juli gelingt, ist offen. Ebenso, welches Unternehmen künftig auf dem Trikotärmel werben wird.
{...}
Nach Informationen der Ruhr Nachrichten führt die Borussia bereits seit einiger Zeit Gespräche mit potenziellen Nachfolgern aus der Automobilbranche für den BVB-Sponsorenpool. Ob das direkt zum Anschluss ab dem 1. Juli gelingt, ist offen. Ebenso, welches Unternehmen künftig auf dem Trikotärmel werben wird.
Elon Musk steht sicherlich mit seinem "T" schon bereit, Twitter oder Tesla, das ist noch die Frage.
Dieser Beitrag wurde zuletzt von Borusse91 am 11.05.2022 um 19:16 Uhr bearbeitet
11.05.2022 - 19:33 Uhr
Zitat von Borusse91
Elon Musk steht sicherlich mit seinem "T" schon bereit, Twitter oder Tesla, das ist noch die Frage.
Quelle: www.halternerzeitung.de
Der Automobilhersteller zählte seitdem fest zur zweiten Partner-Ebene der Borussia. 2017 weitete das Unternehmen sein Engagement in Dortmund noch aus, seitdem ziert der Opel-Blitz den Ärmel der BVB-Trikots.
Rund acht Millionen Euro im Jahr ließ sich das Rüsselsheimer Unternehmen sein Engagement zuletzt kosten und sprach stets von einer sehr positiv verlaufenden Partnerschaft. Opel brachte sich über viele Jahre auch in der Förderung der BVB-Fußballakademie und als Presenter des „Family Cups“ ein. Eine Studie des Marktforschungsinstituts Nielsen Sports und der TU Braunschweig bescheinigte sogar, dass diese Verbindung von der fußballinteressierten Öffentlichkeit als eine der glaubwürdigsten und nachhaltigsten im deutschen Fußball wahrgenommen werde.
Rund acht Millionen Euro im Jahr ließ sich das Rüsselsheimer Unternehmen sein Engagement zuletzt kosten und sprach stets von einer sehr positiv verlaufenden Partnerschaft. Opel brachte sich über viele Jahre auch in der Förderung der BVB-Fußballakademie und als Presenter des „Family Cups“ ein. Eine Studie des Marktforschungsinstituts Nielsen Sports und der TU Braunschweig bescheinigte sogar, dass diese Verbindung von der fußballinteressierten Öffentlichkeit als eine der glaubwürdigsten und nachhaltigsten im deutschen Fußball wahrgenommen werde.
Trotzdem ist nun nach zehn Jahren Schluss. Nach Informationen der Ruhr Nachrichten wird Opel seinen am 30. Juni 2022 auslaufenden Kontrakt mit Borussia Dortmund nicht verlängern und die vertraglich fixierte Option auf zwei weitere Jahre mit Schwarzgelb verstreichen lassen. Zur neuen Saison wird der „Blitz“ vom BVB-Trikot verschwinden.
{...}
Nach Informationen der Ruhr Nachrichten führt die Borussia bereits seit einiger Zeit Gespräche mit potenziellen Nachfolgern aus der Automobilbranche für den BVB-Sponsorenpool. Ob das direkt zum Anschluss ab dem 1. Juli gelingt, ist offen. Ebenso, welches Unternehmen künftig auf dem Trikotärmel werben wird.
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Nach Informationen der Ruhr Nachrichten führt die Borussia bereits seit einiger Zeit Gespräche mit potenziellen Nachfolgern aus der Automobilbranche für den BVB-Sponsorenpool. Ob das direkt zum Anschluss ab dem 1. Juli gelingt, ist offen. Ebenso, welches Unternehmen künftig auf dem Trikotärmel werben wird.
Elon Musk steht sicherlich mit seinem "T" schon bereit, Twitter oder Tesla, das ist noch die Frage.
Mhh, da bin ich ja mal gespannt wer da die Nachfolge antreten könnte. Von den deutschen Marken bietet sich da ja nur BMW an. Ob Elon Musk den deutschen Fußball für sich entdeckt wage ich allerdings zu bezweifeln
Ein bisschen verwundert mich allerdings die Nachricht schon, da es im letzten Jahr doch er danach schien, als wolle man den Vertrag eher langfristig verlängern.
11.05.2022 - 19:39 Uhr
Zitat von Exanimalister
Mhh, da bin ich ja mal gespannt wer da die Nachfolge antreten könnte. Von den deutschen Marken bietet sich da ja nur BMW an. Ob Elon Musk den deutschen Fußball für sich entdeckt wage ich allerdings zu bezweifeln
Ein bisschen verwundert mich allerdings die Nachricht schon, da es im letzten Jahr doch er danach schien, als wolle man den Vertrag eher langfristig verlängern.
Zitat von Borusse91
Elon Musk steht sicherlich mit seinem "T" schon bereit, Twitter oder Tesla, das ist noch die Frage.
Quelle: www.halternerzeitung.de
Der Automobilhersteller zählte seitdem fest zur zweiten Partner-Ebene der Borussia. 2017 weitete das Unternehmen sein Engagement in Dortmund noch aus, seitdem ziert der Opel-Blitz den Ärmel der BVB-Trikots.
Rund acht Millionen Euro im Jahr ließ sich das Rüsselsheimer Unternehmen sein Engagement zuletzt kosten und sprach stets von einer sehr positiv verlaufenden Partnerschaft. Opel brachte sich über viele Jahre auch in der Förderung der BVB-Fußballakademie und als Presenter des „Family Cups“ ein. Eine Studie des Marktforschungsinstituts Nielsen Sports und der TU Braunschweig bescheinigte sogar, dass diese Verbindung von der fußballinteressierten Öffentlichkeit als eine der glaubwürdigsten und nachhaltigsten im deutschen Fußball wahrgenommen werde.
Rund acht Millionen Euro im Jahr ließ sich das Rüsselsheimer Unternehmen sein Engagement zuletzt kosten und sprach stets von einer sehr positiv verlaufenden Partnerschaft. Opel brachte sich über viele Jahre auch in der Förderung der BVB-Fußballakademie und als Presenter des „Family Cups“ ein. Eine Studie des Marktforschungsinstituts Nielsen Sports und der TU Braunschweig bescheinigte sogar, dass diese Verbindung von der fußballinteressierten Öffentlichkeit als eine der glaubwürdigsten und nachhaltigsten im deutschen Fußball wahrgenommen werde.
Trotzdem ist nun nach zehn Jahren Schluss. Nach Informationen der Ruhr Nachrichten wird Opel seinen am 30. Juni 2022 auslaufenden Kontrakt mit Borussia Dortmund nicht verlängern und die vertraglich fixierte Option auf zwei weitere Jahre mit Schwarzgelb verstreichen lassen. Zur neuen Saison wird der „Blitz“ vom BVB-Trikot verschwinden.
{...}
Nach Informationen der Ruhr Nachrichten führt die Borussia bereits seit einiger Zeit Gespräche mit potenziellen Nachfolgern aus der Automobilbranche für den BVB-Sponsorenpool. Ob das direkt zum Anschluss ab dem 1. Juli gelingt, ist offen. Ebenso, welches Unternehmen künftig auf dem Trikotärmel werben wird.
{...}
Nach Informationen der Ruhr Nachrichten führt die Borussia bereits seit einiger Zeit Gespräche mit potenziellen Nachfolgern aus der Automobilbranche für den BVB-Sponsorenpool. Ob das direkt zum Anschluss ab dem 1. Juli gelingt, ist offen. Ebenso, welches Unternehmen künftig auf dem Trikotärmel werben wird.
Elon Musk steht sicherlich mit seinem "T" schon bereit, Twitter oder Tesla, das ist noch die Frage.
Mhh, da bin ich ja mal gespannt wer da die Nachfolge antreten könnte. Von den deutschen Marken bietet sich da ja nur BMW an. Ob Elon Musk den deutschen Fußball für sich entdeckt wage ich allerdings zu bezweifeln
Ein bisschen verwundert mich allerdings die Nachricht schon, da es im letzten Jahr doch er danach schien, als wolle man den Vertrag eher langfristig verlängern.
Steht ja nicht explizit aus der deutschen Automobilbranche.
Japan, Südkorea, USA, die Fusionierung des Fiat/PSA-Konzern ("Stellantis") mit seinen zig Submarken u.a. Chrysler mit Dodge, Jeep etc. (und u.a. ja auch Opel), chinesische Automobilfirmen (mit Huawei ist man ja auch schonmal ins Bett gestiegen).
Dieser Beitrag wurde zuletzt von Borusse91 am 11.05.2022 um 19:42 Uhr bearbeitet
11.05.2022 - 21:44 Uhr
Eurowings hat am 06.05. den Vertrag um 2 Jahre verlängert und den neuen zusätzlichen fanairbus vorgestellt im bvb dress .
Die ruhrnachrichten hatten auch 2019 geschrieben Eurowings verlässt den bvb .
Was das Sponsoring angeht da bin ich absolut entspannt. Carsten Cramer und sein Team machen da nen Monster Job.
Die ruhrnachrichten hatten auch 2019 geschrieben Eurowings verlässt den bvb .
Was das Sponsoring angeht da bin ich absolut entspannt. Carsten Cramer und sein Team machen da nen Monster Job.
11.05.2022 - 22:11 Uhr
Zitat von Bvbbb09
Eurowings hat am 06.05. den Vertrag um 2 Jahre verlängert und den neuen zusätzlichen fanairbus vorgestellt im bvb dress .
Die ruhrnachrichten hatten auch 2019 geschrieben Eurowings verlässt den bvb .
Was das Sponsoring angeht da bin ich absolut entspannt. Carsten Cramer und sein Team machen da nen Monster Job.
Eurowings hat am 06.05. den Vertrag um 2 Jahre verlängert und den neuen zusätzlichen fanairbus vorgestellt im bvb dress .
Die ruhrnachrichten hatten auch 2019 geschrieben Eurowings verlässt den bvb .
Was das Sponsoring angeht da bin ich absolut entspannt. Carsten Cramer und sein Team machen da nen Monster Job.
Wobei man hier ja schon sagen muss, dass es hier um einen der größten Sponsorenplätze überhaupt bei uns geht. Wahrscheinlich sprechen wir je nach Umfang um einen Sponsorendeal, der einen 8-stelligen Betrag pro Jahr bedeuten könnte. Spannend wird auch die Laufzeit sein, wenn man die aktuelle Inflationsrate betrachtet.
12.05.2022 - 00:09 Uhr
Da Opel aus dem Sponsoring aussteigt und man sich, so hört man, wieder einen Partner aus der Automobilindustrie sucht, tippe ich mal ganz stark auf KIA. Deren Sponsoringvertrag mit der UEFA läuft nämlich aus. Falls sie im Fußball bleiben wollen, bietet sich der BVB perfekt an.
12.05.2022 - 01:46 Uhr
Zitat von BVB-Valter
Da Opel aus dem Sponsoring aussteigt und man sich, so hört man, wieder einen Partner aus der Automobilindustrie sucht, tippe ich mal ganz stark auf KIA. Deren Sponsoringvertrag mit der UEFA läuft nämlich aus. Falls sie im Fußball bleiben wollen, bietet sich der BVB perfekt an.
Da Opel aus dem Sponsoring aussteigt und man sich, so hört man, wieder einen Partner aus der Automobilindustrie sucht, tippe ich mal ganz stark auf KIA. Deren Sponsoringvertrag mit der UEFA läuft nämlich aus. Falls sie im Fußball bleiben wollen, bietet sich der BVB perfekt an.
KIA wäre super und tut auch keinem moralisch weh (Stichwort: Menschenrechte, hoffe ich zumindestens
), zudem ein Sport-bewährter Konzern, der seit Jahren im Fußball tätig ist. Gehe eigentlich auch davon aus, dass man mit dem nächsten Sponsoring-Deal die 8mio von Opel pro Jahr übertrumpfen können wird. Quervergleiche mit dem FCB sind ja immer nur relativ, aber jener kassiert knapp 20mio im Jahr von Qatar Airways für das Ärmelpatch, muss sich dafür halt einiges an Kritik an der Fanbase gefallen lassen.
12.05.2022 - 03:18 Uhr
Zitat von Borusse91
KIA wäre super und tut auch keinem moralisch weh (Stichwort: Menschenrechte, hoffe ich zumindestens), zudem ein Sport-bewährter Konzern, der seit Jahren im Fußball tätig ist.
Gehe eigentlich auch davon aus, dass man mit dem nächsten Sponsoring-Deal die 8mio von Opel pro Jahr übertrumpfen können wird. Quervergleiche mit dem FCB sind ja immer nur relativ, aber jener kassiert knapp 20mio im Jahr von Qatar Airways für das Ärmelpatch, muss sich dafür halt einiges an Kritik an der Fanbase gefallen lassen.
Zitat von BVB-Valter
Da Opel aus dem Sponsoring aussteigt und man sich, so hört man, wieder einen Partner aus der Automobilindustrie sucht, tippe ich mal ganz stark auf KIA. Deren Sponsoringvertrag mit der UEFA läuft nämlich aus. Falls sie im Fußball bleiben wollen, bietet sich der BVB perfekt an.
Da Opel aus dem Sponsoring aussteigt und man sich, so hört man, wieder einen Partner aus der Automobilindustrie sucht, tippe ich mal ganz stark auf KIA. Deren Sponsoringvertrag mit der UEFA läuft nämlich aus. Falls sie im Fußball bleiben wollen, bietet sich der BVB perfekt an.
KIA wäre super und tut auch keinem moralisch weh (Stichwort: Menschenrechte, hoffe ich zumindestens
), zudem ein Sport-bewährter Konzern, der seit Jahren im Fußball tätig ist. Gehe eigentlich auch davon aus, dass man mit dem nächsten Sponsoring-Deal die 8mio von Opel pro Jahr übertrumpfen können wird. Quervergleiche mit dem FCB sind ja immer nur relativ, aber jener kassiert knapp 20mio im Jahr von Qatar Airways für das Ärmelpatch, muss sich dafür halt einiges an Kritik an der Fanbase gefallen lassen.
KIA wäre auch mein Wunschkandidat. Nicht nur befinden sie sich im langjährigen Umstieg ins Mittelklassesegment, sondern ich könnte mir den Kauf eines Stingers noch eher rechtfertigen als ohnehin schon.
12.05.2022 - 07:51 Uhr
Zitat von Ebenbunt
KIA wäre auch mein Wunschkandidat. Nicht nur befinden sie sich im langjährigen Umstieg ins Mittelklassesegment, sondern ich könnte mir den Kauf eines Stingers noch eher rechtfertigen als ohnehin schon.
Zitat von Borusse91
KIA wäre super und tut auch keinem moralisch weh (Stichwort: Menschenrechte, hoffe ich zumindestens), zudem ein Sport-bewährter Konzern, der seit Jahren im Fußball tätig ist.
Gehe eigentlich auch davon aus, dass man mit dem nächsten Sponsoring-Deal die 8mio von Opel pro Jahr übertrumpfen können wird. Quervergleiche mit dem FCB sind ja immer nur relativ, aber jener kassiert knapp 20mio im Jahr von Qatar Airways für das Ärmelpatch, muss sich dafür halt einiges an Kritik an der Fanbase gefallen lassen.
Zitat von BVB-Valter
Da Opel aus dem Sponsoring aussteigt und man sich, so hört man, wieder einen Partner aus der Automobilindustrie sucht, tippe ich mal ganz stark auf KIA. Deren Sponsoringvertrag mit der UEFA läuft nämlich aus. Falls sie im Fußball bleiben wollen, bietet sich der BVB perfekt an.
Da Opel aus dem Sponsoring aussteigt und man sich, so hört man, wieder einen Partner aus der Automobilindustrie sucht, tippe ich mal ganz stark auf KIA. Deren Sponsoringvertrag mit der UEFA läuft nämlich aus. Falls sie im Fußball bleiben wollen, bietet sich der BVB perfekt an.
KIA wäre super und tut auch keinem moralisch weh (Stichwort: Menschenrechte, hoffe ich zumindestens
), zudem ein Sport-bewährter Konzern, der seit Jahren im Fußball tätig ist. Gehe eigentlich auch davon aus, dass man mit dem nächsten Sponsoring-Deal die 8mio von Opel pro Jahr übertrumpfen können wird. Quervergleiche mit dem FCB sind ja immer nur relativ, aber jener kassiert knapp 20mio im Jahr von Qatar Airways für das Ärmelpatch, muss sich dafür halt einiges an Kritik an der Fanbase gefallen lassen.
KIA wäre auch mein Wunschkandidat. Nicht nur befinden sie sich im langjährigen Umstieg ins Mittelklassesegment, sondern ich könnte mir den Kauf eines Stingers noch eher rechtfertigen als ohnehin schon.
Ich befürchte leider sowas wie Kia. Das wäre in meinen Augen allerdings nichts tolles.
Wenn Asien, dann bitte Mazda. Die Marke hat einen enormen Sprung gemacht.
VW und Audi sind raus. BMW kann ich mir nicht vorstellen. Seat war schon mal bei uns…
Ford ist beim FC.
Sonst würde mir keine Marke einfallen die passend UND möglich UND nicht peinlich wäre.
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